Car Kings

1959 gewann Carroll Shelby in einem Aston Martin das 24-Stunden-Rennen von Le Mans. Und nach seiner Rennfahrerkarriere machte sich der Amerikaner als erfolgreicher Sportwagen-Konstrukteur einen Namen. Von der AC Cobra über den Ford GT bis zum aufgemotzten Mustang: Shelby hat Legenden auf vier Rädern erschaffen. In den Achtzigerjahren tüftelte der geniale Autobauer zudem an einem De Tomaso Pantera. Die „Car Kings“ beleuchten in dieser Folge die Hintergründe des Geheimprojekts. Der Oldtimer soll mit einem 5,9-Liter-V8-Motor zurück auf die Rennstrecke. (Text: DMAX)

Dave Shuten und „Mad Mike“ Martin schrauben in Kalifornien an einem Pick-up, Baujahr 1932. Die Kfz-Profis wollen mit dem Vehikel bei der Grand National Roadster Show den begehrten AMBR-Award abräumen. Bei dem Projekt ist ein hohes Maß an Perfektion gefragt, denn die Preisrichter werden jedes kleine Detail des Wagens genau unter die Lupe nehmen. Die Autoexperten legen in der Werkstatt das Fahrgestell des Oldtimers frei und bauen in den Ford ein GM 200–4R-Getriebe, eine Windschutzscheibe im Duvall-Stil und einen durchsichtigen Ladeflächenboden ein. (Text: DMAX)

Beim Restaurieren nutzen die „Car Kings“ in der Werkstatt bevorzugt Originalteile. Aber beim jüngsten Projekt beschreiten die Kfz-Experten von „Galpin Auto Sports“ andere Wege. Beau Boeckmann und sein Team möbeln für Joey Logano einen Mustang Mach 1 aus den Siebzigerjahren auf. Der erfolgreiche NASCAR-Pilot hat ein Faible für superschnelle Fahrzeuge, deshalb verwandelt das Team den Oldtimer in ein 800 PS starkes Renn-Monster. Die Profi-Schrauber bauen in den Klassiker einen Super Charger, einen Fünf-Liter-Coyote-Motor und neue Scheibenbremsen ein. (Text: DMAX)

Beau Boeckmann und seine Mitstreiter haben ein Faible für einzigartige Kraftfahrzeuge. Deshalb passt die „Bathtub“ perfekt ins Beuteschema der Autoexperten. Zwei Badewannen und ein Chrysler-Hemi: Dave Shuten hat das abgefahrene Vehikel bei einem Sammler in New Jersey entdeckt. Dort stand es 30 Jahre lang in der Garage. Das Team von „Galpin Auto Sports“ baut in das betagte Showcar einen V8-Motor, ein neues Getriebe und funktionstüchtige Bremsen ein. Vor der Präsentation auf der Yokohama Hot Rod Show wird der Oldtimer zudem mit Feingold verziert. (Text: DMAX)

Beau Boeckmann und Dave Shuten bestaunen in Hollywood TV-Stars auf vier Rädern – darunter ein „Batmobil“ aus den Sechzigerjahren. Die Autoexperten versetzen das Superhelden-Vehikel in der Werkstatt in seinen Originalzustand zurück. Der „Li’l Redd Wrecker“ hat es dem Duo ebenfalls angetan. Das knallrote Abschleppfahrzeug sollte in der Serie „Sanford and Son“ seine Fernsehpremiere feiern. Aber dazu kam es nicht, die Sitcom wurde zuvor abgesetzt. Die „Car Kings“ verhelfen dem Wagen in dieser Folge zu einem glanzvollen Auftritt im Scheinwerferlicht. (Text: DMAX)

Beau Boeckmann und das Team von „Galpin Auto Sports“ schrauben an einem Aushängeschild für die eigene Firma. Bei dem Projekt lassen sich die Kfz-Profis von einem Fahrzeug aus dem Filmklassiker „Ein ausgekochtes Schlitzohr“ inspirieren. Das besagte Vehikel erlangte zwar nicht so viel Berühmtheit wie der Pontiac Firebird, den Schauspieler Burt Reynolds in dem Blockbuster fuhr. Aber der „Foxx Hunt“ konnte in einer Nebenrolle glänzen. Siebzigerjahre-Flair kombiniert mit moderner Technik: Nach dem Umbau soll der Pick-up auf der Offroad-Piste zeigen, was er kann. (Text: DMAX)

In dieser Folge restaurieren die „Car Kings“ ein Vehikel des US-amerikanischen Autobauers Ed „Big Daddy“ Roth. Der Customizer und Cartoonist stellte bei der Arbeit künstlerische und ästhetische Aspekte in den Vordergrund, das brachte ihm den Beinamen „Salvador Dalí des Hot Rodding“ ein. In den Sechzigerjahren schraubte Ed Roth an einem Fahrzeug für die Modellbaufirma Revell. Finanziell war das Projekt ein Fiasko, denn der „Wishbone“ brachte ihm keine Lizenzgebühren ein. Deshalb wäre die Konstruktion beinahe für immer in der Versenkung verschwunden. (Text: DMAX)

In dieser Folge restaurieren die „Car Kings“ im US-Bundesstaat Kalifornien einen Konzept-Van aus den Siebzigerjahren. Der seltene Brubaker Box mit VW-Käfer-Fahrwerk gehört Jeff Dunham. Die Kfz-Experten von „Galpin Auto Sports“ sollen das Vehikel fahrtüchtig machen, damit der Stand-up-Comedian mit dem Sammler-Objekt über den Highway cruisen kann. Aber das ist leichter gesagt als getan. Denn es gibt weder einen Bauplan noch fertige Ersatzteile. Deshalb holen Beau Boeckmann und seine Mitarbeiter bei dem Projekt den Entwickler des Fahrzeugs mit ins Boot. (Text: DMAX)