Texas Custom Cars – Ein Job für Bill Carlton

Sein weißes Monster hat noch keine tausend Kilometer runter, aber Auto-Freak Justin wünscht sich ein Fahrzeug, das Preise gewinnt. Deshalb klopft der Truck-Fan bei „Ekstensive Metal Works“ an die Werkstatttür. Dort möbeln Bill Carlton und sein Team den nagelneuen Ford F350 zu einem kultigen Unikat auf. Dabei geben sich erfahrenen Schrauber nicht mit Kleinigkeiten zufrieden. Die Jungs bauen eine Luftfederung, eine Vierlenkerachse und eine Schwanenhals-Kupplung ein. Anschließend wird der Wagen tiefergelegt und neu lackiert. (Text: DMAX)

Zentralverriegelung, elektrische Fensterheber, Tempomat und Klimaanlage: Die 1961er-Cadillac-Baureihe hat es Bill Carlton angetan – und Eigentümer Stan möchte seine Frau mit dem Oldie am Hochzeitstag überraschen. Das passt wie die Faust aufs Auge, denn die Profis von „Ekstensive Metal Works“ haben schon Umbaupläne in der Schublade. Die Kfz-Experten betonen beim Makeover die klassischen Elemente des Oldtimers und geben dem Motor seine alte Power zurück – damit Stans Rennfahrer-Lady im siebten Himmel schwebt. (Text: DMAX)

Bill Carlton und seine Profi-Schrauber bekommen es in dieser Folge mit einem Klassiker zu tun. Das Team baut einen Grumman-Brottransporter zum mobilen Laden um – für den T-Shirt-Verkauf auf Autoshows. Die Jungs legen das Fahrzeug tiefer und installieren eine Luftfederung, die so stark ist, dass sie das Gewicht des Lieferwagens noch viele Jahre tragen kann. Der Innenraum wird mit dunklem Holz wie eine Bar gestaltet – und eine Zapfanlage gibt es obendrauf, damit die Eigentümer von „Sunday Funday“ an ihre Kunden Bier ausschenken können. (Text: DMAX)

Die meisten Kfz-Liebhaber hätten den abgetakelten Pick-up wohl zum Ausschlachten auf dem Schrottplatz abgeliefert, aber Bill Carlton und sein Team haben mit dem Chevy andere Pläne. Die Profi-Schrauber starten stattdessen ein cooles Crossover-Projekt: Die Jungs kombinieren einen 66er C10 mit einem 61er Impala – um aus den Klassikern ein abgefahrenes Custom Car zu machen, das auf Autoshows Preise gewinnt? Das klingt verwegen, aber technisch machbar. Und anspruchsvolle Herausforderungen waren schon immer nach dem Geschmack von „Ekstensive Metal Works“. (Text: DMAX)

Immer nur Oldies aufzumotzen, wäre furchtbar langweilig, deshalb widmen sich Bill Carlton und sein Team in dieser Folge einem nagelneuen Ford F150. Das Fahrzeug kommt mit einem 6,7-Liter-Turbo-Diesel mit 1200 Newtonmeter Drehmoment daher. Damit ist der Wagen zwar leistungstechnisch schon ganz gut aufgestellt, aber die Kfz-Freaks kitzeln mit einem Kompressor noch mehr Power raus. Und anschließend verpassen die Autoexperten dem Vehikel mit schicken Chromteilen, Spezialstoßdämpfern und riesigen 28-Zoll-Felgen einen komplett neuen Look. (Text: DMAX)

In dieser Folge kümmern sich Bill Carlton und seine Autoschrauber um einen Unfallwagen. Die Vorderachse und die Seitenstrebe des Ford F150 wurden bei dem Crash heftig in Mitleidenschaft gezogen. Diese Schäden müssen die Kfz-Freaks richten, bevor sie sich um den Look und die Leistung kümmern. Denn das Team hat mit dem Wagen große Pläne. Ein Turbolader wird für hohe Drehzahlen sorgen, Stoßdämpfer mit einem sehr langen Federweg machen das Fahrzeug geländetauglich und extrabreite Kotflügel gibt es als optisches Schmankerl obendrauf. (Text: DMAX)

Rapper „Slim Thug“ braucht einen aufgemotzten Amischlitten, der in seinem Musikvideo etwas hermacht. Haben Bill Carlton und seine Jungs die passenden Ideen parat? Ein 59er Cadillac ist mit seinen riesigen Heckflossen wie geschaffen für dieses Projekt – und ohne Dach sieht der Wagen noch cooler aus. Deshalb machen die Kfz-Experten aus dem Oldtimer einen waschechten Roadster mit Luftfederung und 525-PS-Motor. Anschließend wir das Vehikel schwarz lackiert und 32 verbaute Lautsprecher sorgen auf dem Highway für exzellenten Sound. (Text: DMAX)